卡滞多与内部积灰、部件变形或润滑不足相关。一是脱硫系统中粉尘易在插板与门框间隙堆积,长期未清理会导致插板移动受阻;二是插板门长期处于高温、腐蚀性环境,门板或导轨可能出现轻微变形,破坏运动协调性;
三是传动机构(如丝杠、齿轮)润滑脂因高温流失或被酸性烟气污染,导致摩擦增大。解决时需先停机清理积灰,检查门板与导轨变形情况,轻微变形可通过校正修复,严重则需更换部件,同时为传动机构加注耐高低温、抗腐蚀的专用润滑脂。
作者: 点击:38 发布时间:2025-10-29
卡滞多与内部积灰、部件变形或润滑不足相关。一是脱硫系统中粉尘易在插板与门框间隙堆积,长期未清理会导致插板移动受阻;二是插板门长期处于高温、腐蚀性环境,门板或导轨可能出现轻微变形,破坏运动协调性;
三是传动机构(如丝杠、齿轮)润滑脂因高温流失或被酸性烟气污染,导致摩擦增大。解决时需先停机清理积灰,检查门板与导轨变形情况,轻微变形可通过校正修复,严重则需更换部件,同时为传动机构加注耐高低温、抗腐蚀的专用润滑脂。